La nueva filial de vehículos eléctricos de VW, Scout Motors, que reveló sus dos primeros vehículos la semana pasada, utilizará el software y la arquitectura zonal desarrollados por la empresa conjunta entre Rivian y el Grupo Volkswagen.
El director de software de Rivian, Wassym Bensaid, confirmó a TechCrunch en Disrupt 2024 que Scout aprovechará la tecnología de empresa conjunta cuando sus vehículos entren en producción en 2027. VW y Rivian todavía están trabajando para cerrar el acuerdo de $ 5 mil millones, que esperan que suceda antes del final. de este año.
Rivian y VW habían dicho anteriormente que planeaban utilizar la tecnología para impulsar la mayoría de los futuros vehículos del fabricante de automóviles alemán. Pero la cuestión de si los vehículos Scout se unirían a la fiesta permaneció en el aire tras la revelación de la semana pasada.
Scout reveló dos prototipos de vehículos eléctricos: el SUV Traveler y la camioneta Terra. La compañía dijo en ese momento que los vehículos usarían una arquitectura zonal, lo que significa que dependerían de sólo un puñado de computadoras que controlan las funciones de unas pocas “zonas” de la arquitectura eléctrica. Y el software en las imágenes de prensa de Scout se parecía muchísimo a lo que se puede encontrar en los vehículos actuales de Rivian, por lo que la confirmación de Bensaid no es tan sorprendente.
Bensaid destacó en el escenario Disrupt que cada marca que utilice el software de la empresa conjunta “seguirá teniendo su propia identidad”, así como “sus propias características”.
“Estamos permitiendo la competencia”, dijo.
Bensaid también notó cuánto se parecen los vehículos Scout a la sensibilidad de diseño general de Rivian, incluso fuera del software. “Eso es fantástico”, dijo. “Es una gran validación del producto Rivian”.